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更新時(shí)間:2025.05.03
基于強(qiáng)度安全系數(shù)概念的隧道襯砌結(jié)構(gòu)優(yōu)選設(shè)計(jì)

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鉆爆法施工的山嶺隧道因受施工等各種因素的影響,隧道襯砌厚度變異性大,造成隧道結(jié)構(gòu)安全儲(chǔ)備能力降低,影響隧道的使用安全和耐久性.基于襯砌強(qiáng)度安全系數(shù)的概念,以隧道襯砌混凝土材料極限強(qiáng)度計(jì)算襯砌偏心受壓極限承載力極限,將隧道襯砌數(shù)值計(jì)算同《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》相結(jié)合,以襯砌極限承載力與襯砌數(shù)值計(jì)算內(nèi)力進(jìn)行對比,分析隧道襯砌不同截面上(各襯砌單元)的抗壓(或抗拉)強(qiáng)度安全系數(shù),繪制隧道襯砌單元安全系數(shù)圖,進(jìn)行襯砌結(jié)構(gòu)厚度優(yōu)選.長安嶺隧道典型斷面襯砌結(jié)構(gòu)厚度優(yōu)選算例驗(yàn)證了論文方法的可行性和有效性.

對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度設(shè)計(jì)的思考

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本文對建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度的概念進(jìn)行了介紹,并分析了目前我國建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀,并思考了如何對建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行更臺(tái)理的安全度設(shè)計(jì),提出了提高建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全度設(shè)計(jì)的方法。

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