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住宅小區(qū)的景觀設計與施工探討 引言:跟著經(jīng)濟的開展,很多的人群涌入城市,城市的負荷逐步 加大。為處理很多人群的衣食住行,高層建筑開端在城市中盛行。高 層建筑對土地利用率高, 在有限的地上面積里可以處理很多人群的住 房作業(yè)需求。在進行高層建筑的設計時, 不只要滿意大家對房子數(shù)量 的需求,更要保證高層建筑設計的質(zhì)量, 這就對高層建筑所在地的小 區(qū)硬質(zhì)景象的設計與施工提出了更多的需求。 這篇文章從小區(qū)硬質(zhì)景 象設計與施工的準則下手, 剖析硬質(zhì)景象設計與施工中常見的幾個問 題,期望能為改善我國居民的日子質(zhì)量做出貢獻。 1. 住宅小區(qū)景觀的構(gòu)成形態(tài) 1.1 水是生命之泉,有水的當?shù)鼐统錆M了無限活力,自古以來大 家就在有水的地方建造自個的夸姣家鄉(xiāng), 如今的住所小區(qū)更是少不了 水的存在。目前在城市小區(qū)中景象的構(gòu)成首要有點狀 ―噴泉、池,線 狀―瀑布、條形水池,其間包括很多現(xiàn)代規(guī)劃中的異形或許創(chuàng)意的景 象
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雖然“以人為本、回歸自然、崇尚環(huán)境”的設計思想已經(jīng)深入人心,但這并不意味著景觀設計就做好了,質(zhì)量就高了。事實上,由于一些設計過于簡單化,細部做法欠深入推敲,加上施工的粗糙,造成一些景觀過早的出現(xiàn)破損。 一、小區(qū)內(nèi)道路系統(tǒng) 小區(qū)的道路分為三類,即主要供車輛使用的車行道,供人們直接到達目的地的人行道,居民休閑散步用的景觀步道、健康步道。其中車行道的損壞是最常見的,道路大面積的損壞多屬過載使用及施工質(zhì)量問題,但一些邊緣和局部的破損往往因為構(gòu)造技術,易出現(xiàn)問題的部位有: 1、小區(qū)道路與城市道路相接處 問題:小區(qū)出入口至城市干道之間路段,路面容易出現(xiàn)碎裂和塌陷;與干道相接處出現(xiàn)拱起和碎裂,損壞嚴重。 原因:①道路設計標準不當。小區(qū)道路一般是根據(jù)小區(qū)內(nèi)車輛特點設計的,車流量和軸載較城市干道小,而在出入口外常有不進入小區(qū)的車輛??浚管嚵髁枯^內(nèi)部高,同時