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更新時(shí)間:2025.06.01
保定南站駝峰自動(dòng)化改造可行性探討

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本文根據(jù)鐵路技術(shù)發(fā)展政策和保定站目前的技術(shù)設(shè)備狀況 ,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)研 ,針對(duì)存在的主要問(wèn)題和鐵路目前技術(shù)裝備的最新動(dòng)態(tài) ,提出了對(duì)保定南站駝峰進(jìn)行自動(dòng)化改造的可行性方案。

鳳臺(tái)南路道路封堵方案

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一 .工程概況 本次工程是為了解決通往鳳臺(tái)路泵站主污水管道滲漏的而編制 的堵漏方案。由于該管道為周邊地區(qū)污水收集的主通道,主管沿 線經(jīng)實(shí)地勘察有多處支管來(lái)水。給本次污水檢查井堵漏,以及恢 復(fù)鳳臺(tái)路泵站泄水功能帶來(lái)很大影響。 二.工程特點(diǎn) 1、工程工期緊,封堵質(zhì)量要求高 2、施工排水量大,需架設(shè)大量排水機(jī)械設(shè)備 三.封堵方案 根據(jù)實(shí)際情況, 了解周邊進(jìn)出污水管線, 通過(guò)了解上下游泵站排水 量,制定了可行性方案如下 : 1、由于地下排水管埋設(shè)較深,據(jù)了解要封堵檢查井埋深均 9 米, 施工難度較大,首先用人工將通入本檢查井的支管,挖深溝探 明,避免盲目施工,造成支管來(lái)水不暢,造成惡劣的社會(huì)影響, 支管探明后,將檢查井的近支管拆除工程結(jié)束后恢復(fù)。若來(lái)水 量較大將支管來(lái)水利用 Φ100污水泵截流到下游 排處(船閘)。 工作面展開(kāi)后,利用挖機(jī)挖至檢查井砼頂板,并拆除井筒,考 慮埋深,根據(jù)實(shí)際情況,采

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