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更新時間:2025.01.05
拉日鐵路雅江峽谷地質(zhì)特征及選線原則

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拉日鐵路為青藏鐵路延伸段,全長約253 km,穿越雅魯藏布江峽谷區(qū),區(qū)內(nèi)地質(zhì)條件極為復雜,斷層發(fā)育,最寬斷層可達700余m,各向斷層相互交織;不良地質(zhì)分布廣泛,如滑坡、錯落、危巖落石、泥石流及地熱等,不良地質(zhì)作用也異常強烈,落石可達10余m,局部地溫高達60度以上。針對復雜的地質(zhì)條件,提出相應的選線原則,對相近工程地質(zhì)條件下的線路工程選線有一定指導意義。

烏江峽谷型彎曲河道通航建筑物整體布置分析

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烏江是中國西部地區(qū)重要的水運通道,屬典型的山區(qū)河流,平面形態(tài)彎曲,河床斷面狹窄,使得通航建筑物的平面布置條件較為困難。根據(jù)烏江水電站的設(shè)計和科研資料,分析了烏江高水頭、大泄量、狹窄彎曲河谷壩址河勢對通航建筑物整體布置條件的影響,總結(jié)了烏江峽谷彎曲型河道通航建筑物布置的一般原則、通航建筑物與電站建筑物的相對關(guān)系、通航建筑物中間渠道的布置方式,可供類似工程參考。

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