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更新時(shí)間：2024.12.28
現(xiàn)場施工防塵降噪方案 (2)

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目 錄 一、 編制依據(jù) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 二、 工程概況 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 三、 組織機(jī)構(gòu) ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 四、 施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)的意義 ,,,,,,,,,,,,,, 3 五、 大氣污染的防治 ,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3 六、 水污染的防治 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4 七、 建設(shè)工程施工現(xiàn)場的噪聲控制 ,,,,,,,,,,,, 4 八、 建設(shè)工程施工現(xiàn)場固體廢物處理 ,,,,,,,,,,, 5 1 現(xiàn)場施工防塵降噪方案 一、 編制依據(jù) 1、現(xiàn)行的國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、 規(guī)定。 2、結(jié)合我項(xiàng)目實(shí)際施工情況； 3、結(jié)合我項(xiàng)目部質(zhì)量、環(huán)保管理體系要求； 4、我單位綜合管理體系相關(guān)要求及相關(guān)工程施工經(jīng)驗(yàn)； 5、 本地例年氣候變化情況。 二、工程概況

風(fēng)機(jī)噪音分析及減振降噪方案

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風(fēng)機(jī)噪音分析及減振降噪方案 風(fēng)機(jī)的噪音源分析 風(fēng)機(jī)的噪音是源自氣體的流動(dòng)產(chǎn)生葉輪， 殼體內(nèi)渦流。它受以下幾個(gè)方面的 影響： A．風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)（軸流風(fēng)機(jī)還是離心風(fēng)機(jī)，葉輪的設(shè)計(jì)原理等） 。 B．風(fēng)機(jī)的型號(hào)，它與要求達(dá)到的壓差和流量有關(guān)。 C．風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)，如：風(fēng)機(jī)在特性曲線哪個(gè)范圍內(nèi)運(yùn)行。 D．風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速時(shí)噪音大小不同。 E．風(fēng)機(jī)的殼體和葉輪都是按流體運(yùn)動(dòng)的原理特殊設(shè)計(jì)的。 噪音大小主要取決于要求的流量和壓差以及風(fēng)機(jī)的型號(hào)。 衡量噪音使用的測量單位為 dB(A).字母 A 表示標(biāo)準(zhǔn)化頻率評(píng)估， 它考慮了主觀感覺的噪音水平與音頻的直接關(guān)系。 高頻給人的感覺比低頻不舒服得多。 如果將一定數(shù)量的等量的聲源一起評(píng)估的話， 聲壓水平將會(huì)增加， 如：兩個(gè) 裝置增加 3dB,三個(gè)裝置增加 5dB，四個(gè)裝置增加 6dB，五個(gè)增加 7dB，變化到 10dB 最終意味著雙倍或一半的噪音水平感覺。離

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