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更新時(shí)間：2025.03.22
雙角尖隧道洞身開(kāi)挖開(kāi)工報(bào)告08

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樂(lè)清市四都至紳坊火車(chē)站公路工程項(xiàng)目 分部開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 施工單位： 浙江天一交通建設(shè)有限公司 合同號(hào)： 01 監(jiān)理單位： 金華市公正交通監(jiān)理咨詢有限公司 編 號(hào)： 浙路（ GL）103 浙 江 省 交 通 運(yùn) 輸 廳 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 局 監(jiān) 制 上一步中間交工證書(shū)編號(hào)（如果有） : 項(xiàng)目名稱(chēng)： 隧道開(kāi)挖 建議開(kāi)工日期 2013 年 月 日 地點(diǎn)或樁號(hào)： K1+372-K2+614 計(jì)劃完工日期 2014 年 月 日 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 周丕懷 施工員 林賢安 質(zhì)檢員 周荊春 施工 準(zhǔn)備 情況 說(shuō)明 駐地建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)已完成，施工機(jī)械設(shè)備、人員已到位，施工便道已成型。 具備本分部開(kāi)工條件，可以進(jìn)入本分部施工。 項(xiàng)目經(jīng)理（簽字、公章）： 年 月 日 附 件 序 號(hào) 名 稱(chēng) 說(shuō) 明 1 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)審批表 2 工藝試驗(yàn)審批表 3 到場(chǎng)材料審批表 4 到場(chǎng)設(shè)備審批表 5 施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝流程圖

關(guān)于高碳六角釬鋼易脆斷的原因分析及幾點(diǎn)建議

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煤礦井下采掘,每年要消耗大量的六角釬鋼。它的主要失效形式是脆斷。探索脆斷的原因,具有重要的實(shí)際意義。對(duì)于脆斷的原因,有不同的看法。我們認(rèn)為:主要是在于釬鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組織性能;使用的外在因素是次要的。

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