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更新時間：2024.12.28
結構柱施工方案(最新)

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廣深港客運專線 ZH-4 標福田車站施工段四 結構柱施工方案 中鐵十五局集團廣深港客運專線 ZH-4 標四工區(qū) 1 結構柱施工方案 1. 編制依據(jù)及編制原則 1.1. 編制依據(jù) 1.1.1 現(xiàn)行國家、鐵道部、廣東省和深圳市的有關法規(guī)、政策。 1.1.2 廣深港客運專線福田車站的施工招投標文件、設計文件和相關圖紙。 1.1.3 集團公司現(xiàn)有的技術力量、機械設備、類似工程施工經(jīng)驗、管理經(jīng)驗。 1.1.4 集團公司制定的 ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標準、 ISO14001:1996環(huán)境管 理體系標準、 GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標準、質(zhì)量手冊和程序文件。 1.1.5 對本工程現(xiàn)場實際調(diào)查了解的相關資料。 1.1.6 《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB50299-1999） 《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （GB50204-2002） 《鐵路混凝土結構耐久

鋼管混凝土結構柱施工方案工法

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鋼 管 混 凝 土 結 構 柱 施 工 方 案 工 法 3.5.9.1 鋼管混凝土柱工程簡介 1 鋼管混凝土柱基本概況 天津西站交通樞紐配套市政公用工程一標段地下軌道交通地下結構，地鐵 4 號線 天津西站站、地鐵 6 號線天津西站站中間設置一排中間立柱（框架柱） ，直徑 1000mm 的鋼管柱，壁厚 t=25mm，16Mn鋼，采用 C50微膨脹混凝土，鋼管柱下基礎為鋼筋混凝 土鉆孔灌注樁，直徑 2200mm，灌注樁混凝土為 C30混凝土， 4 號線、 6 號線鋼筋混凝 土灌注樁樁長分別為 98m、66m（自底板下算起）。詳見表 3.5.9.1-1 所示。 表 3.5.9.1-1 地鐵 4號線（6 號線）天津西站站 序 號 結構部位 鋼管柱 直徑 (mm) 數(shù) 量 混凝土設 計 強度等級 層高 頂板 梁高 (mm) 鋼管 長度 (mm) 1 地鐵 4號 線 天 津 西 站 站 地

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