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更新時間:2025.05.31
發(fā)動機節(jié)溫器閥門卡滯故障一例

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故障現(xiàn)象:一部東風(fēng)EQ2100E型汽車.裝有6BT5.9型發(fā)動機。發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高,同時散熱器蓋通氣孔處冒水現(xiàn)象。故障檢查:將車輛發(fā)動機熄火.檢查散熱器水箱冷卻水?dāng)?shù)量情況、水泵和風(fēng)扇皮帶情況、百葉窗張開情況等均正常。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后,發(fā)現(xiàn)散熱器溫度和發(fā)動機溫度差別很大,發(fā)動機機體溫度過高,散熱器溫度明顯低很多,故判斷為節(jié)溫器故障。

發(fā)動機節(jié)溫器閥門卡滯故障一例

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故障現(xiàn)象:一部東風(fēng)EQ2100E型汽車.裝有6BT5.9型發(fā)動機。發(fā)動機出現(xiàn)水溫過高,同時散熱器蓋通氣孔處冒水現(xiàn)象。故障檢查:將車輛發(fā)動機熄火.檢查散熱器水箱冷卻水?dāng)?shù)量情況、水泵和風(fēng)扇皮帶情況、百葉窗張開情況等均正常。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后,發(fā)現(xiàn)散熱器溫度和發(fā)動機溫度差別很大,發(fā)動機機體溫度過高,散熱器溫度明顯低很多,故判斷為節(jié)溫器故障。

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