造價通
更新時間：2024.12.29
解讀津濱輕軌列車之最

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">31KB

頁數(shù)： 1頁

行駛速度快 津濱輕軌列車的車輛構(gòu)造速度 110公里／小時， 最高運行速度 100 公里／小時， 這個指 標居全國首位，國內(nèi)軌道車輛行駛速度一般保持在 80公里／小時。 國產(chǎn)化率高 除國內(nèi)技術(shù)尚未成熟和確保車輛運行品質(zhì)的一些關(guān)鍵設(shè)備進口外， 津濱輕軌列車的多數(shù) 設(shè)備均在國內(nèi)采購。據(jù)統(tǒng)計，該車國產(chǎn)化率達 73.4%，高于國家規(guī)定的標準。 安全系數(shù)大 列車制造過程中由日本專家進行全程監(jiān)督、指導(dǎo)，并聘請國內(nèi)車輛監(jiān)理進行全程監(jiān)造。 列車救急設(shè)施非常齊全，設(shè)有滅火器、旅客報警器，并提供 30 分鐘的應(yīng)急供電。車門設(shè)有 緊急解鎖裝置，每列車還配有旅客應(yīng)急梯，供旅客逃生所用。 科技含量足 津濱輕軌列車車體為國內(nèi)首次采用的輕量化不銹鋼結(jié)構(gòu)，強度高、耐腐蝕，保證在 30 年內(nèi)無大修。 另外車體重量輕， 可以節(jié)省能源。 由于津濱輕軌主要部分路程經(jīng)過開發(fā)區(qū)， 而 開發(fā)區(qū)屬于鹽堿地， 為了避免鹽堿對機車車身的侵蝕，

關(guān)于即將運營的津濱輕軌設(shè)計的報告

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">19KB

頁數(shù)： 7頁

鐵道第三勘察設(shè)計院城市軌道交通設(shè)計分院第二屆國際地鐵、輕軌及城市交通技術(shù)展覽會上關(guān) 于即將運營的津濱輕軌設(shè)計的報告 [ 作者： | 來源： www.ccmetro.com | 時間： 2005-11-4 22:10:00 ] 一、建設(shè)必要性 天津是我國四大直轄市之一，是環(huán)渤海地區(qū)乃至中國北方最大的現(xiàn)代化國際港口大都市。 是我國北方重要的經(jīng)濟中心。作為天津市重要組成部分的濱海新區(qū)，是國際一流的綜合性工業(yè) 基地，是具有自由港功能的高度開放的現(xiàn)代化經(jīng)濟新區(qū)、天津市最大的經(jīng)濟增長點，是天津發(fā) 展的希望和后勁所在。 （一）城市總體規(guī)劃 天津市城市總體規(guī)劃方案確定城市總體布局為：沿京津塘高速公路和海河作為城市發(fā)展的 主軸，其重點城鎮(zhèn)自西向東依次為武清區(qū)、中心城區(qū)、海河下游工業(yè)區(qū)、塘沽城區(qū)等。沿津圍 公路和津靜公路作為城市發(fā)展的次軸，其重點城鎮(zhèn)自北向南依次為：薊縣縣城、寶坻縣城、楊 柳青城區(qū)、靜海線等

最新知識

津濱藏錦
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

津濱藏錦
點擊加載更多>>
專題概述
津濱藏錦相關(guān)專題

分類檢索：