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更新時(shí)間：2025.01.04
鋁合金檢修活門

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由可耐福石膏板有限公司采用德國技術(shù)專業(yè)推出的鋁合金檢修活門，以優(yōu)質(zhì)鋁合金為主要原材料。并由經(jīng)過精密機(jī)械加工的檢修活門外框、內(nèi)框、鋼質(zhì)調(diào)整片及配套螺絲組成。其特點(diǎn)主要為：內(nèi)面板厚度可在20mm以下隨意選取；內(nèi)框結(jié)構(gòu)采用可折式設(shè)計(jì)，安裝更換方便，材質(zhì)可使用與吊頂同材質(zhì)材料：采用一體成型開關(guān)棒，只需用螺絲刀向左或右旋轉(zhuǎn)90°即可開啟。檢修活門設(shè)計(jì)簡捷明快，輕巧結(jié)實(shí)，

空調(diào)制冷劑的回收與加注——環(huán)境保護(hù)和節(jié)省金錢的完美結(jié)合

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52 2002-5 城市車輛 空調(diào)制冷劑的回收與加注 ——環(huán)境保護(hù)和節(jié)省金錢的完美結(jié)合 谷慧明 1 空調(diào)制冷劑的回收與再利用 安全性與舒適性的完美結(jié)合， 一直是汽車生產(chǎn)制造廠家的追求， 尤其是跑長途客運(yùn)的大中型客車， 為了提高乘坐的舒適性，車載空調(diào) 已被廣泛的應(yīng)用。隨著空調(diào)使用數(shù) 量的增加，汽車維修過程中制冷劑 浪費(fèi)的情況隨之增多。 在綜合考慮經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境保 護(hù)等因素后，空調(diào)制冷劑的回收和 再利用被提到了重要的位置上。以 1輛充注量約為10kg的（R134a為 工質(zhì)）的大巴車為例，每進(jìn)行1次空 調(diào)系統(tǒng)的維修（非泄露性故障），約 放掉7kg氟里昂，按1kg氟利昂價(jià) 格為60元計(jì)算，則每次修理損失約 420元。對(duì)于1個(gè)擁有50輛左右大 型車輛的汽車隊(duì)來說，全部車輛如 進(jìn)行1次空調(diào)修理則損失21000元， 大部分汽車每年對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的維修 至少10次，這樣實(shí)際一個(gè)車隊(duì)每年 浪

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