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更新時(shí)間：2024.12.28
加筋土擋土墻論文：加筋土擋土墻施工技術(shù)

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加筋土擋土墻論文：加筋土擋土墻施工技術(shù) 【摘要】以遵（化南）?。ㄋ聹希╄F路第四標(biāo)段路堤加 筋土擋土墻為例，詳細(xì)介紹加筋土擋土墻的施工工藝和相關(guān) 的技術(shù)問題。 【關(guān)鍵詞】加筋土擋土墻 ;施工技術(shù) 1.工程概況 遵（化南）?。ㄋ聹希╄F路第四標(biāo)段 dk42+930-dk43+100 段路堤加筋土擋土墻位于安達(dá)石大橋遵化方向，地貌為低山 丘陵，根據(jù)鉆 探及調(diào)繪，該區(qū)表覆素填土，其下為第四系 全新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、中砂、粗砂、礫砂、細(xì)角礫土、粗 角礫土、 下伏太古界遵化群片麻巖。 詳述如下： 1、 素填土： 以片麻巖全風(fēng)化物為主， 夾有少量粉質(zhì)粘土， 層厚 0-0.9 米， 巖土施工為ⅱ級普通土； 2、中砂：褐黃色，稍松，層厚 0-1.1 米，基礎(chǔ)承載力 =150kpa；3、粗砂：黃色，稍松，層厚 0-1.7 米，基礎(chǔ)承載力 =300kpa；4、粉質(zhì)粘土：褐色，灰褐色，層 厚 0-2.3 米，基礎(chǔ)承

u加筋土擋土墻施工

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加筋土擋土墻路基施工 - 1 - 晉城煤業(yè)集團(tuán)鄭莊煤礦項(xiàng)目 加筋土擋墻施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 南到貨車線與既有焦柳線并行地段路基 AK493+175～ AK494+275右側(cè)、AK493+775～AK494+275左側(cè)設(shè)包裹式加筋土 路肩擋土墻。 墻高 2.5～5m，厚 0.15m，加筋土擋土墻面板混凝 土、帽石和基礎(chǔ)每隔 15m設(shè)沉降縫一道，縫內(nèi)填塞瀝青麻筋， 并在墻面板內(nèi)側(cè)沿整個(gè)墻高設(shè)置寬 30cm的透水無紡布，防止填 料流失。 加筋土擋土墻是由填土、在填土中布置的一定數(shù)量的帶狀 加筋土擋土墻路基施工 - 2 - 拉筋 (筋帶 )以及墻面板三部分組成的一個(gè)整體復(fù)合結(jié)構(gòu)，在此 結(jié)構(gòu)內(nèi)存在墻面土壓力、筋帶的拉力和填料與筋帶間的摩擦力 等相互作用的內(nèi)力，這些內(nèi)力互相平衡，保證了復(fù)合結(jié)構(gòu)的內(nèi) 部穩(wěn)定。加筋土擋土墻依靠填料與拉筋之間的摩擦力作用，平 衡填料作用于墻面上的水平土壓力，使之形

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