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結合濟南西客站軌交1號線工程,詳細闡述了超大深基坑支護結構設計方案,并制訂了合理的基坑監(jiān)測方案,對灌注樁樁頂水平位移及樁體水平位移進行了現(xiàn)場實時監(jiān)測。通過對監(jiān)測數據的分析研究,得出一些深基坑支護結構的位移規(guī)律,制訂了相對應的技術措施,亦為類似工程地質條件下基坑支護結構的研究分析提供了一定借鑒。
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