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更新時(shí)間：2024.12.29
汽車無骨膠條彈簧鋼片壓力測試系統(tǒng)的研制

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針對(duì)困擾汽車的無骨膠條刮刷玻璃上雨水的質(zhì)量問題,提出逐點(diǎn)測試膠條的彈簧鋼片壓力的解決方案。設(shè)計(jì)了一種基于電磁鐵的獨(dú)特結(jié)構(gòu)的壓力傳感器,采用個(gè)人計(jì)算機(jī)與Atmega48單片機(jī)的控制相結(jié)合,設(shè)計(jì)出基于友好用戶界面的主從計(jì)算機(jī)控制的汽車無骨膠條彈簧鋼片壓力測試系統(tǒng)。用戶使用表明,該汽車無骨膠條彈簧鋼片壓力測試系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期效果。

彈簧鋼

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彈簧鋼 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量 WC 在 0.6%-0.9%范 圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量 Wsi 提高 性能；另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來，結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要 求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量 性能要求 彈簧在沖擊、振動(dòng)或長期交應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。 在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量 WC 在 0.6%-0.9%范 圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量 Wsi

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