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更新時(shí)間：2025.06.01
架橋機(jī)專項(xiàng)安全施工方案與架橋機(jī)專項(xiàng)施工方案匯編

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第 1 頁 共 14 頁 架橋機(jī)專項(xiàng)安全施工方案與架橋機(jī)專項(xiàng)施工方案匯編 架橋機(jī)專項(xiàng)安全施工方案 1、在橋臺(tái)后拼裝架橋機(jī)，安設(shè)吊梁平車軌道。 2、架橋機(jī)縱向就位，導(dǎo)梁前伸，調(diào)整前支腿高度。 3、把吊梁裝裝置施在導(dǎo)梁上，試運(yùn)轉(zhuǎn)。 4、龍門吊裝梁，運(yùn)梁平車運(yùn)梁，卷揚(yáng)機(jī)施拉。 5、安裝梁的前端到達(dá)吊梁平車位置時(shí)，把梁前端用吊梁裝置起 吊。 6、吊梁平車?yán)^續(xù)前移，移到起吊位置時(shí)停止。 7、用吊梁平車吊梁裝置起吊安裝梁的后端，再使其少許前移至橋 位，支腿行走輪轉(zhuǎn)換 90度。 8、架橋機(jī)橫向移動(dòng)落梁就位，邊梁分二次進(jìn)行，首先邊梁移至第 二片梁的位置放下，再改用掛在主縱梁下的液壓轉(zhuǎn)換吊鉤起吊，整機(jī) 攜梁橫移到位落梁安裝。 9、前后支腿行走輪箱裝換 90度，繼續(xù)前移，架設(shè)下一孔梁。 二、 安裝要求 運(yùn)梁：采用運(yùn)梁平車，從存梁場(chǎng)鋪設(shè)運(yùn)梁軌道至架橋機(jī)工作面， 龍門吊起吊裝車。施工時(shí)加強(qiáng)軌道養(yǎng)護(hù)，使軌道平順

架橋機(jī)安全專項(xiàng)施工方案與架橋機(jī)安全施工方案匯編

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第 1 頁 共 19 頁 架橋機(jī)安全專項(xiàng)施工方案與架橋機(jī)安全施工方案匯編 架橋機(jī)安全專項(xiàng)施工方案 （一）總則 為確保 T梁重型構(gòu)件吊裝工作安全穩(wěn)妥，避免發(fā)生施工生產(chǎn)責(zé)任 事故。遵照交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》與《公路工程安全技術(shù) 規(guī)程》的規(guī)定并結(jié)合以往施工過程取得經(jīng)驗(yàn)，特制訂《橋架機(jī)施工安 全管理規(guī)定》以供施工操作人員共同遵守 （二）設(shè)計(jì)執(zhí)照安裝、試吊 1、架橋機(jī)的設(shè)計(jì)制造或?qū)ν庥喿觯仨毘闪ｉT的技術(shù)方案設(shè)計(jì) 小組進(jìn)行設(shè)計(jì)，按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，經(jīng)過認(rèn) 真細(xì)致的設(shè)計(jì)工作以后，尤其對(duì)結(jié)構(gòu)的安全可靠性，使用性能進(jìn)行反 復(fù)的比較、論證以后，最后由總公司總工程師會(huì)同工程部、機(jī)料科、 安質(zhì)部審核批準(zhǔn)以后方能交付設(shè)計(jì)圖紙給有關(guān)廠家制造或訂做。 2、負(fù)責(zé)制造的廠家和訂做的廠家都必須嚴(yán)格按國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)制 造質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行嚴(yán)格的工藝組織、生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)。對(duì)于組拼 式架橋機(jī)，同

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