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風(fēng) 雨 雪 霧 天 氣 中 的 防 滑 鏈 安 全 使 用 技 巧 一、冰雪天氣駕駛技巧 (一)行車前的準(zhǔn)備 冰雪地區(qū)行車,必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵鍬等防滑物品 和必要的防寒用品,并注意發(fā)動(dòng)機(jī)防凍。 有條件時(shí)可更換防滑輪胎或安裝防滑鏈,也可用鋼絲繞在車輪上做 短距離行駛。在驅(qū)動(dòng)輪上裝上防滑鏈,左右要對(duì)稱,松緊要適度, 通過冰雪路段后,要立即拆除,以免損壞路面和輪胎。 (二)駕駛方法 沒有安裝防滑的車輛在雪地起步時(shí),可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位, 利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏加速踏板的方法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。起步困難 時(shí),可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。 在雪地行車中,對(duì)于積雪覆蓋的道路,有時(shí)溝壑被積雪掩蓋,道路 的輪廓難以辨別,行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判 斷行駛路線,用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速,低速行駛。有車轍的 路段,應(yīng)循車轍行駛,轉(zhuǎn)向盤不可急打急回,以防車輛側(cè)滑偏
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金屬結(jié)構(gòu)制作及安裝 【摘要】電站建筑物依次設(shè)置有攔污柵、進(jìn)口檢修門、進(jìn)口快速事故門、壓 力鋼管、尾水檢修門。本文將以思林水電站泄洪系統(tǒng)為例來介紹金屬結(jié)構(gòu)制作及 安裝要點(diǎn)。 【關(guān)鍵字】電站 金屬結(jié)構(gòu) 制作 安裝 前言 思林水電站泄洪系統(tǒng)建筑物為壩身布置的 7個(gè)表孔和 1個(gè)臨時(shí)導(dǎo)流底孔。泄 洪系統(tǒng)建筑物依次布置有表孔檢修門 2扇、表孔弧形工作門 7扇;臨時(shí)導(dǎo)流底孔 封堵門 1扇。表孔檢修閘門由壩頂 2×1000kN雙向門機(jī)操作,表孔弧形工作門由 2×4000kN 液壓?jiǎn)㈤]機(jī)操作,臨時(shí)導(dǎo)流底孔封堵門由設(shè)置在鋼排架上的 1250kN 固定式啟閉機(jī)操作。 平面閘門及攔污柵的制作與安裝 2.1平面閘門制作與安裝 2.1.1進(jìn)水口檢修閘門制造 (1)每條發(fā)電洞進(jìn)口布置一道檢修門槽,供快速事故閘門或發(fā)電機(jī)組檢修 時(shí)擋水。四道檢修門槽共用一扇檢修閘門,門體由進(jìn)水口 2×1000kN門機(jī)的主鉤 通過液壓自動(dòng)抓