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隨著鐵路工程甲供材料管理的精細化,鐵路工程招標甲供料清單的編制顯得越發(fā)重要。本文對目前鐵路工程招標甲供料清單編制中常見的問題進行了梳理,并且提出了提高甲供料清單編制效率的方法。
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金華至臺州鐵路的技術(shù)標準為單線預(yù)留雙線,地形和地質(zhì)條件復(fù)雜的越嶺段存在隧道方案單雙線的比較、工程投資、施工安全、工期控制及防災(zāi)救援體系等諸多設(shè)計難點。通過對隧道兩端的接線條件、會讓站的設(shè)置、地質(zhì)條件、單線與雙線、施工方法、防災(zāi)救援、工期、工程投資及環(huán)保等多方面的研究,在確保工期合理、節(jié)省投資和運營支出、施工安全可控的前提下,推薦采用18.37 km特長隧道的越嶺方案,并采用一次雙線分期實施,進口鉆爆法+出口1臺TBM施工的隧道設(shè)計方案。
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