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為了解決國(guó)內(nèi)很多城市日益擁堵的交通狀態(tài),發(fā)展適合國(guó)情的信號(hào)控制機(jī)成為迫切要求。文章設(shè)計(jì)的信號(hào)控制機(jī)首次將32位處理器和uclinux操作系統(tǒng)應(yīng)用到智能交通領(lǐng)域,建立了一種開放式的軟硬件體系,采用可重構(gòu)方法,可以支持五種交通控制算法。
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為滿足高級(jí)用戶對(duì)于控制策略的二次開發(fā)需求,設(shè)計(jì)了一種基于AT91SAM9260微處理器和嵌入式Linux操作系統(tǒng)的開放式交通信號(hào)控制機(jī)。采用3G網(wǎng)絡(luò)通信模塊和B/S模式的遠(yuǎn)程升級(jí)系統(tǒng),在具備常規(guī)信號(hào)機(jī)的功能的同時(shí),還設(shè)計(jì)了獨(dú)特的信號(hào)控制算法編程接口。實(shí)際應(yīng)用證明,開放式交通信號(hào)控制系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,為開展交通信號(hào)控制硬件在環(huán)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的研究奠定了基礎(chǔ)。
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