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更新時間：2025.05.17
交通組織設(shè)計-預(yù)應(yīng)力活動護(hù)欄

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** 高速 *********** 路 ********* 專項 交 通 組 織 設(shè) 計 ************ 有限公司 2018年 5月 2018年度專項施工交通管制措施 一、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游 過渡區(qū)及終止區(qū)六部分組成。 ⑴ 警告區(qū)：警告區(qū)長度大于 1600m。警告區(qū)內(nèi)每一定距離設(shè)置有關(guān)警告標(biāo) 志，第一個警告標(biāo)志到下一個警告標(biāo)志的間距大于 300m，最后一個標(biāo)志離上游 過渡區(qū)的第一個渠道裝置間距大于 150m，其余各標(biāo)志間距在 100m至 300m之間。 警告區(qū)內(nèi)設(shè)置限速標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、禁止車輛通行標(biāo)志。 ⑵ 過渡區(qū)：過渡區(qū)分上游過渡區(qū)和下游過渡區(qū)。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū) 時，車速應(yīng)小于 40Km/h。該區(qū)長度位 65－100m。在上游過渡區(qū)前設(shè)置禁止駛?cè)?標(biāo)志，在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)志車， 車尾朝著車流方向， 車尾掛有尋向性標(biāo)

關(guān)于養(yǎng)護(hù)大中修工程交通組織設(shè)計

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交通組織技術(shù)是養(yǎng)護(hù)大中修工程施工組織設(shè)計的一項重要編制指標(biāo),交通組織技術(shù)中的中的施工前準(zhǔn)備工作、施工中的保通措施、應(yīng)急預(yù)案是編制交通組織設(shè)計的關(guān)鍵,也是工程保質(zhì)保量、按時安全完成施工任務(wù)的關(guān)鍵。

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