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明年將對裝配在貨車上的Gigabox型彈簧懸掛裝置(由ContiTech公司和SKF公司開發(fā))進(jìn)行干線運營的正式認(rèn)證(見圖1)。自2004年在Innotrans上首次宣布對Gigabox貨車彈簧懸掛裝置進(jìn)行理論研究以來,Gigabox從2005年1月起就一直處于研發(fā)過程中。目前,設(shè)于捷克的TatraVagonka車上的懸掛裝置樣板正在進(jìn)行現(xiàn)場試驗,隨后將在Velim試用。
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彈簧振子是一種理想模型．在這個系統(tǒng)中，不計彈簧的質(zhì)量和運動中的阻力，與彈簧連接的小球能看作一個質(zhì)點，小球在彈簧的彈性限度內(nèi)運動，彈簧振子做簡諧運動，如圖1所示，它具有以下的特點：
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