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以南昌地鐵1號線師大南路站車站施工中遇到的實際問題為例,基于110KV電纜箱涵和電力檢修井的保護對車站安全和工期的影響,特提出對緊靠圍護結構的電纜箱涵部分采用下部土體加固、對縱穿車站端頭的電力檢修井采用支撐懸吊系統(tǒng)進行保護的方案,敘述了保護方案中的施工方法和具體步驟。既保證了110kV電力管線的安全和正常使用,又節(jié)省了高額的改遷工程費用。
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1 工程概況三峽永久船閘地下輸水隧洞二級北坡下游檢修井開挖斷面為7.8m×3.8m,砼襯砌后斷面為5.4m×1.8m,垂直水流方向兩端各有一個斷面為0.4m×0.6m的門槽。砼澆筑高程為104.25～179.00,高74.75m。設計井身段鋼筋為1.58t/m,共約118t。砼襯砌量19.44m~3/m,共約1453m~3。
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