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更新時間：2025.03.29
基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的建筑智慧運(yùn)維思考及實(shí)踐

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建筑智慧運(yùn)維是智能建筑的技術(shù)升級和產(chǎn)業(yè)升級,隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、BIM、GIS技術(shù)的成熟和逐步應(yīng)用,基于數(shù)據(jù)鏈接和大數(shù)據(jù)分析的建筑智慧運(yùn)維將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。本文結(jié)合實(shí)際案例,探討了建筑智慧運(yùn)維的基本思路和總體架構(gòu)設(shè)計,最終實(shí)現(xiàn)\"全生命周期、全資產(chǎn)管理、全數(shù)據(jù)驅(qū)動\"的建筑運(yùn)維目標(biāo)。

基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧公路研究

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針對當(dāng)前智慧公路研究方法未對公路數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,導(dǎo)致智慧交通誘導(dǎo)時間較長、運(yùn)行故障率較高的問題,提出基于物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的智慧公路研究方法.首先,對智慧公路交通信息感知進(jìn)行分析,構(gòu)建交通系統(tǒng)感知網(wǎng)絡(luò),完成智慧公路交通數(shù)據(jù)的采集;其次,對交通大數(shù)據(jù)進(jìn)行歸一化處理,保障交通狀況預(yù)測的準(zhǔn)確性;最后,結(jié)合得到的數(shù)據(jù)處理結(jié)果,從智慧運(yùn)營和智慧養(yǎng)護(hù)兩方面入手,構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧公路交通體系,完成智慧公路研究.實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所提方法的智慧公路交通流預(yù)測值接近實(shí)際值,交通誘導(dǎo)時間平均在5min左右,遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)方法,公路運(yùn)行故障率控制在10％以下,可有效保障智慧公路的順利運(yùn)行.

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