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本人在多年的摩托車(chē)修理中經(jīng)常遇到因機(jī)油壓力過(guò)低引起的曲軸燒蝕、凸輪軸和搖臂磨損過(guò)快、機(jī)頭溫度過(guò)高等故障。眾所周知,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓力與飛濺相結(jié)合的潤(rùn)滑方式,機(jī)油泵從曲軸箱將機(jī)油輸入到高壓油道中,由此送到曲軸、凸輪軸、軸承這些高速重負(fù)荷的零部件表面。所以許多摩托車(chē)在機(jī)油濾清器堵塞、油路漏油、曲軸箱內(nèi)無(wú)機(jī)油或油面過(guò)低、
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挖掘機(jī)大全 http://product.21-sun.com 小松挖掘機(jī) http://product.21-sun.com/products/prolist.jsp?factory=182&catalog=101001 柴油機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低的原因分析 柴油機(jī)的正常機(jī)油工作壓力應(yīng)在 0.25-0.35MPa 之間,其中新機(jī)或機(jī)溫低時(shí)可高一些,舊機(jī) 或機(jī)溫高時(shí)則低一些。 機(jī)器在作業(yè)時(shí), 如果機(jī)油壓力低于 0.2MPa 或隨轉(zhuǎn)速變化而忽高忽低, 甚至突然降至零, 說(shuō)明機(jī)內(nèi)有問(wèn)題, 應(yīng)立即熄火查找原因, 排除故障后方可重新起動(dòng)。 否則, 就會(huì)釀成燒瓦拉缸的大事故?,F(xiàn)將我們遇到的幾個(gè)例子介紹如下: 1.機(jī)油泵出油量不足引起機(jī)油壓力下降 機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵(如 4125 型柴油機(jī)上的機(jī)油泵) ,其泵蓋 與泵體接合面的粗糙度很低, 原設(shè)計(jì)不加墊片, 若檢修時(shí)自行另加紙墊, 就增大
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