造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.05
工程造價(jià)開(kāi)題報(bào)告、文獻(xiàn)綜述

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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 開(kāi)題報(bào)告 題 目 專 業(yè) 班 級(jí) 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 大 學(xué) 二〇一三年 一.選題目的的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義 公路工程施工招投標(biāo)已成為我國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)選擇施工單位的主要方式。隨著我 國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的深入發(fā)展 ,公路市場(chǎng)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈 , 能否選擇好并中標(biāo)一個(gè)既能實(shí) 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益又能獲得良好信譽(yù)的工程項(xiàng)目 ,是公路施工企業(yè)所期望的。 而隨著我國(guó)國(guó)民 經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展 ,公路工程行業(yè)已逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。 怎樣才能高效有序 的掌控市場(chǎng) ,是目前要解決的首要問(wèn)題 [1] 。 工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)是國(guó)際上通用的、 成熟的并且科學(xué)合理的工程承發(fā)包方式 ,是確 保建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量、降低工程造價(jià)、提高經(jīng)濟(jì)收益的有效方式。同時(shí)也是是工程實(shí) 施承發(fā)包最為重要的環(huán)節(jié) ,它決定了項(xiàng)目能否順利完成。 隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的不斷 發(fā)展,公路建設(shè)市場(chǎng)正逐步由指令性、計(jì)劃性向公平、合理、競(jìng)爭(zhēng)、有序的開(kāi)放

建筑工程質(zhì)量與工程造價(jià)關(guān)系研究

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在當(dāng)今的建筑工程中,工程質(zhì)量與工程造價(jià)是整個(gè)工程的重點(diǎn)。工程質(zhì)量的優(yōu)差取決于工程造價(jià)的制約,反過(guò)來(lái)說(shuō)工程造價(jià)直接關(guān)系到工程質(zhì)量。兩者相鋪相成,相互制約。文章從分析兩者關(guān)系出發(fā),本著降低工程造價(jià)而提高工程質(zhì)量的原則,提出了針對(duì)問(wèn)題的可行措施。

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