造價通
更新時間：2025.06.08
工程造價開題報告、文獻綜述

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畢業(yè)設(shè)計（論文） 開題報告 題 目 專 業(yè) 班 級 學(xué) 生 指導(dǎo)教師 大 學(xué) 二〇一三年 一．選題目的的理論價值和現(xiàn)實意義 公路工程施工招投標已成為我國公路建設(shè)市場選擇施工單位的主要方式。隨著我 國經(jīng)濟改革的深入發(fā)展 ,公路市場建設(shè)競爭越來越激烈 , 能否選擇好并中標一個既能實 現(xiàn)經(jīng)濟效益又能獲得良好信譽的工程項目 ,是公路施工企業(yè)所期望的。 而隨著我國國民 經(jīng)濟的快速發(fā)展 ,公路工程行業(yè)已逐漸成為了國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。 怎樣才能高效有序 的掌控市場 ,是目前要解決的首要問題 [1] 。 工程項目招標投標是國際上通用的、 成熟的并且科學(xué)合理的工程承發(fā)包方式 ,是確 保建設(shè)工程項目質(zhì)量、降低工程造價、提高經(jīng)濟收益的有效方式。同時也是是工程實 施承發(fā)包最為重要的環(huán)節(jié) ,它決定了項目能否順利完成。 隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的不斷 發(fā)展，公路建設(shè)市場正逐步由指令性、計劃性向公平、合理、競爭、有序的開放

建筑工程質(zhì)量與工程造價關(guān)系研究

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在當今的建筑工程中，工程質(zhì)量與工程造價是整個工程的重點。工程質(zhì)量的優(yōu)差取決于工程造價的制約，反過來說工程造價直接關(guān)系到工程質(zhì)量。兩者相鋪相成，相互制約。文章從分析兩者關(guān)系出發(fā)，本著降低工程造價而提高工程質(zhì)量的原則，提出了針對問題的可行措施。

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