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更新時(shí)間：2024.12.28
淺析建筑垃圾在路基回填中的實(shí)際應(yīng)用

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隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)速度的進(jìn)一步加快,據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,全國(guó)每年產(chǎn)生的建筑垃圾累計(jì)已經(jīng)超過(guò)20億t,并且這一數(shù)字每年仍然在持續(xù)上升。過(guò)去的建筑垃圾往往是統(tǒng)一收集之后或填埋或堆積,不但會(huì)污染城市環(huán)境,而且占用了大量的土地。基于此,本文結(jié)合具體工程實(shí)例,就建筑垃圾在路基回填中的實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行敘述。

建筑垃圾用作路基填料的壓實(shí)性能研究??

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以陜西省西咸北環(huán)線(xiàn)高速公路工程西吳樞紐立交C匝道路基填筑試驗(yàn)段為依托,研究了建筑垃圾作為路基填料的基本物理性質(zhì),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工分析了建筑垃圾填料壓實(shí)性能的影響因素,建筑垃圾填料含水率對(duì)壓實(shí)度的影響,合理的碾壓遍數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾路基回彈模量。結(jié)果表明：建筑垃圾填料含水率控制在14.8%~15.0%時(shí),碾壓效果最好,碾壓遍數(shù)超過(guò)20次后,壓實(shí)功對(duì)填料的壓實(shí)效果已不顯著。建議超過(guò)15遍碾壓后,當(dāng)壓實(shí)效果趨于平穩(wěn)時(shí)可停止碾壓,此時(shí)路基回彈模量為155~170 MPa,相應(yīng)的壓實(shí)度為97.87%~98.46%。

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