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以大直徑后置錨栓體系中錨栓體、灌漿材料、圍巖體以及錨栓-灌漿體界面、灌漿體-圍巖界面為研究對(duì)象,根據(jù)剪切滯模型理論,研究完全黏結(jié)條件下錨栓的軸力、側(cè)阻力等作用機(jī)理問題,推導(dǎo)了錨栓軸力、側(cè)阻力分布計(jì)算公式,研究了錨栓側(cè)阻力分布規(guī)律及荷載傳遞特點(diǎn),得出了錨栓側(cè)阻力呈指數(shù)規(guī)律分布、混凝土基礎(chǔ)相對(duì)剛度越大,剪應(yīng)力分布越不均勻等結(jié)論。為大直徑后置錨栓體系設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究提供了依據(jù)。
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以大直徑后置錨栓體系中錨栓體、灌漿材料、圍巖體以及錨栓-灌漿體界面、灌漿體-圍巖界面為研究對(duì)象,根據(jù)剪切滯模型理論,研究完全黏結(jié)條件下錨栓的軸力、側(cè)阻力等作用機(jī)理問題,推導(dǎo)了錨栓軸力、側(cè)阻力分布計(jì)算公式,研究了錨栓側(cè)阻力分布規(guī)律及荷載傳遞特點(diǎn),得出了錨栓側(cè)阻力呈指數(shù)規(guī)律分布、混凝土基礎(chǔ)相對(duì)剛度越大,剪應(yīng)力分布越不均勻等結(jié)論。為大直徑后置錨栓體系設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究提供了依據(jù)。