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半剛性基層材料目前已廣泛應用于我國高等級公路路面中,但是這種材料易產(chǎn)生開裂、滲水,影響路面使用性能。本文以新的思路通過試驗,研究出半剛性基層抗裂縫劑。試驗表明:將其添加于道路基層混合料中,利用其具有的膨脹性能和增密性,使道路基層結(jié)構(gòu)因溫度和濕度的變化引起的收縮空間大大減少,同時利用其延時性實施基層、面層連續(xù)施工,使基層、面層緊密結(jié)合,降低面層與基層的層間拉應力,從而防止路面開裂,提高道路的耐久性,延長道路使用壽命。