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針對開關(guān)磁阻電機(jī)控制器采用分立功率元件外圍驅(qū)動電路復(fù)雜,可靠性較低的狀況,本控制器系統(tǒng)功率變換器采用基于智能功率模塊的"H"橋式主電路,與采用分立的功率器件相比,硬件電路更為簡單可靠,改善了電機(jī)工作性能.同時,電機(jī)在低速和中速階段采用不同的斬波模式,改善了電機(jī)運(yùn)行效果.在調(diào)速控制方法上采用轉(zhuǎn)速外環(huán),電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)PI控制方式,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合一臺1.5KW的四相8/6極SR電動機(jī)展開驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的雙相繞組同時通電的穩(wěn)定運(yùn)行和良好調(diào)速效果.
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針對開關(guān)磁阻電機(jī)控制器采用分立功率元件外圍驅(qū)動電路復(fù)雜,可靠性較低的狀況,本控制器系統(tǒng)功率變換器采用基于智能功率模塊的"H"橋式主電路,與采用分立的功率器件相比,硬件電路更為簡單可靠,改善了電機(jī)工作性能.同時,電機(jī)在低速和中速階段采用不同的斬波模式,改善了電機(jī)運(yùn)行效果.在調(diào)速控制方法上采用轉(zhuǎn)速外環(huán),電流內(nèi)環(huán)的雙閉環(huán)PI控制方式,并在此基礎(chǔ)上結(jié)合一臺1.5KW的四相8/6極SR電動機(jī)展開驅(qū)動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的雙相繞組同時通電的穩(wěn)定運(yùn)行和良好調(diào)速效果.
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