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路基臺(tái)背過(guò)渡段填筑技術(shù)交底

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昌 贛 城 際 鐵 路 客 運(yùn) 專(zhuān) 線(xiàn) 技 術(shù) 交 底 書(shū) 工程名稱(chēng)：昌贛鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) 施工合同段：CGZQ-6標(biāo) 編號(hào)： 單位工程名稱(chēng) DK209+331.35~DK214+100段路基 分部工程名稱(chēng) 過(guò)度段填筑 分項(xiàng)工程名稱(chēng) 級(jí)配碎石 施工單位 中鐵十七局 集團(tuán) 里 程 DK209+331.35~DK214+100 段路基 交底日期 2015年 9月 1 日 交底地點(diǎn) 施工現(xiàn)場(chǎng) 交底人 審核人 交底接收人 交底內(nèi)容： 1、、工程概況：施工里程為 DK209+331.35～DK214+100,正線(xiàn)全長(zhǎng) 4428.08m，前接長(zhǎng)塘特大橋，后接柯家紡大橋。 2.工程數(shù)量： 長(zhǎng)塘橋尾，凍溪頭橋頭和橋尾，柯家紡橋頭。 209+895，210+072， 210+800等涵洞過(guò)度段。 3.作業(yè)準(zhǔn)備： （1）對(duì)施工圖的審核已經(jīng)完成，要求各工序操作人員及現(xiàn)場(chǎng)管理 人員熟練掌握相關(guān)工序的施工方法及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

過(guò)渡段施工技術(shù)交底

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路基過(guò)渡段施工技術(shù)交底 1、編制依據(jù) 《高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2010]241 號(hào)； 2、編制目的 根據(jù)路堤與橫向結(jié)構(gòu)特過(guò)渡試驗(yàn)段施工總結(jié)，確定最佳的機(jī)械配套和施工組織， 確定 合理的工藝流程和施工方法，以指導(dǎo)其它類(lèi)型過(guò)渡施工。 3、路基過(guò)渡段類(lèi)型 過(guò)渡段類(lèi)型主要有路基與橋臺(tái)過(guò)度段、 路基與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段、 路塹與隧道過(guò)度段 等。 4、過(guò)渡段施工方案 4.1 過(guò)渡段級(jí)配碎石填料要求 ⑴過(guò)度段級(jí)配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)及下列要求： a:碎石顆粒中針狀和片狀碎石含量不大于 20%。 b:質(zhì)軟和易破碎的碎石含量含量不應(yīng)超過(guò) 10%。 c:過(guò)度段用級(jí)配碎石的級(jí)配范圍應(yīng)符合下表要求： 過(guò)渡段用碎石級(jí)配范圍要求 級(jí)配 編號(hào) 通過(guò)篩孔（ mm）質(zhì)量百分比（ %） 50 40 30 25 20 10 5 2.5 0.5 0.075 1 100 95~100 —— —— 60~90 —— 30

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