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框架結(jié)構(gòu)建筑物基礎(chǔ)加固及頂升糾偏處理技術(shù)分析——本文結(jié)合工程實(shí)例,分析闡述了建筑物發(fā)生傾斜事故的原因和基礎(chǔ)加固技術(shù)方案;并在建筑物頂升糾偏時(shí)結(jié)構(gòu)內(nèi)力與建筑物沉降計(jì)算的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑物的頂升糾偏處理措施與沉降觀測(cè)進(jìn)行了深入探討和總結(jié)。
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重慶市同茂隧道地處老城區(qū),開(kāi)挖跨度大、埋深淺、上覆建筑物密集、類(lèi)型多且年代已久,為隧道設(shè)計(jì)和施工帶來(lái)了一定的難度.結(jié)合同茂隧道工程實(shí)際,以框架結(jié)構(gòu)建筑物為研究對(duì)象,建立三維有限元模型,通過(guò)隧道施工過(guò)程對(duì)建筑物影響的有限元分析,主要對(duì)樁基變形及框架結(jié)構(gòu)的彎矩、軸力和變形進(jìn)行了研究,揭示樁基變形及框架結(jié)構(gòu)的彎矩、軸力和變形隨施工過(guò)程的變化規(guī)律.本研究可為類(lèi)似工程隧道施工對(duì)上覆框架結(jié)構(gòu)建筑物的影響研究提供借鑒和指導(dǎo).
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