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1 / 7 框架橋頂推施工工法 廣 西 長 長 路 橋 建 設 有 限 公 司 主要 完 成 人 : 姚 青 云、 黃 云 、 莫 仕 步 1前言 1.1 隨著道路工程建設的發(fā)展,多跨大孔框架橋頂推施工越來越多被應用于下穿公路或鐵路立體交叉。 采用頂推施工具有以下幾個優(yōu)點:一、頂推就位時間短,對上行線影響少,甚至無影響;二、在線外預 制,占用場地少,可提前預制;三、施工速度快、效率高,安全可靠。 1.2 五象下穿公路立交橋屬于舊橋改建擴建工程 , 在原橋址處拆除舊橋新建擴建新橋。 新建立交橋橋型 為框架結構 , 分為 A、B兩幅,每幅 3個框架。為減少施工對道路的影響時間,框架采用線外預制預,頂 推就位成橋的施工方法。頂推的框架自重達 2500t ,頂推距離達 43m,為區(qū)內(nèi)之最。 2工法特點 2.1 使用設備少,工序簡單,操作在平地上進行,安全風險小。 2.2 頂進路線全過程均可監(jiān)
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1 / 7 框架橋頂推施工工法 廣 西 長 長 路 橋 建 設 有 限 公 司 主要 完 成 人 : 姚 青 云、 黃 云 、 莫 仕 步 1前言 1.1 隨著道路工程建設的發(fā)展,多跨大孔框架橋頂推施工越來越多被應用于下穿公路或鐵路立體交叉。 采用頂推施工具有以下幾個優(yōu)點:一、頂推就位時間短,對上行線影響少,甚至無影響;二、在線外預 制,占用場地少,可提前預制;三、施工速度快、效率高,安全可靠。 1.2 五象下穿公路立交橋屬于舊橋改建擴建工程 , 在原橋址處拆除舊橋新建擴建新橋。 新建立交橋橋型 為框架結構 , 分為 A、B兩幅,每幅 3個框架。為減少施工對道路的影響時間,框架采用線外預制預,頂 推就位成橋的施工方法。頂推的框架自重達 2500t ,頂推距離達 43m,為區(qū)內(nèi)之最。 2工法特點 2.1 使用設備少,工序簡單,操作在平地上進行,安全風險小。 2.2 頂進路線全過程均可監(jiān)