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更新時(shí)間:2025.03.23
常用高速公路計(jì)重系統(tǒng)的工作原理探討

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該文主要介紹了三種常用車輛動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的工作原理,并對(duì)其性能進(jìn)行了對(duì)比,指出了車輛動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的發(fā)展方向。

基于低溫輻射計(jì)的陷阱探測(cè)器紅外絕對(duì)光功率響應(yīng)度的定標(biāo)

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采用低溫輻射計(jì)在1064 nm波長(zhǎng)對(duì)兩個(gè)硅陷阱探測(cè)器(trap 0#和trap B)進(jìn)行絕對(duì)光功率響應(yīng)度定標(biāo)。描述了定標(biāo)方法、實(shí)驗(yàn)裝置和數(shù)據(jù)的分析方法,提出了低溫輻射計(jì)窗口的精確復(fù)位和窗口透過(guò)率的測(cè)量方案,測(cè)量得到的透過(guò)率達(dá)到0.999以上。結(jié)果表明,兩個(gè)探測(cè)器絕對(duì)響應(yīng)度定標(biāo)的合成不確定度分別為1.457×10~(-4)和1.458×10~(-4),定標(biāo)結(jié)果的重復(fù)性分別達(dá)到了0.014%和0.008%。分析了測(cè)量時(shí)各項(xiàng)不確定度來(lái)源,對(duì)光功率響應(yīng)度定標(biāo)不確定度進(jìn)行了評(píng)估。對(duì)0~#硅陷阱探測(cè)器在1064 nm波長(zhǎng)處光功率響應(yīng)度的溫度穩(wěn)定性進(jìn)行了測(cè)試研究。

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