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更新時間:2025.05.17
地鐵礦山法隧道過砂層的設(shè)計與施工

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礦山法隧道成功穿越砂層的工程實踐越來越多,文章結(jié)合廣州地鐵三號線崗頂站-石牌橋站區(qū)間隧道施工,介紹了礦山法隧道過砂層的設(shè)計和施工要點。針對區(qū)間砂層的分布特點,對砂層影響地段隧道支護參數(shù)進(jìn)行了設(shè)計,施工過程中采取了止水和防塌措施,以保證洞內(nèi)施工和地面建筑物的安全。砂層地段的施工,關(guān)鍵是砂層注漿固結(jié)效果,而注漿量和注漿壓力是兩個關(guān)鍵參數(shù)。此外,應(yīng)在洞內(nèi)選定合適的出水點進(jìn)行注漿止水試驗以求取合理的注漿參數(shù)和注漿設(shè)備的配套。嚴(yán)格做好隧道的初期支護和監(jiān)測工作也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

礦山法與盾構(gòu)法相結(jié)合的隧道設(shè)計研究

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在對國內(nèi)地鐵施工工法了解的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程實例,從設(shè)計角度出發(fā),對盾構(gòu)過礦山法施工的隧道適用范圍、襯砌結(jié)構(gòu)形式以及計算過程進(jìn)行了研究,結(jié)果表明采用該工法解決了盾構(gòu)刀盤切割力不足,頻繁更換刀盤的問題,具有廣泛推廣應(yīng)用價值。

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