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一、單項(xiàng)工程開工申報(bào)表 主要內(nèi)容:工程名稱、樁號(hào)、擬定開工日期、計(jì)劃完工日期、材 料情況、主要人員情況等。 (詳見:附表《單項(xiàng)工程申報(bào)表》 ) 二、單項(xiàng)工程數(shù)量申報(bào)表 主要內(nèi)容:工程名稱、樁號(hào)、申報(bào)數(shù)量、批復(fù)數(shù)量等。 (詳見: 附表《單項(xiàng)工程量批復(fù)表》 ) 三、單項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃(施工組織設(shè)計(jì)) 1、工程概況 渭蒲高速公路 C-C02合同段 K14+000~K17+400段路基屬軟弱土 地基,地基承載力低,為有效提高地基承載力,減小工后路基沉降, 采用開山石渣進(jìn)行地基處理。 2、主要工程量 主要工程量:完成開山石渣填筑 13.1 萬 m3。 3、施工方案 路堤填筑施工前,在線路主線上修筑不小于 100m的路堤作為試 驗(yàn)段。確定壓實(shí)設(shè)備類型、組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及每層填 料的虛鋪厚度、 填料最佳含水量等, 試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作 為正式施工時(shí)的控制標(biāo)準(zhǔn)。 路堤填筑按“三階段、
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. 專業(yè)資料 開山石渣路堤試驗(yàn)段施工技術(shù)方案 一、工程簡(jiǎn)介 平澗公路第 1 標(biāo) K0+000 ~K10+100 段,絕大部分路堤填方為軟基段, 根據(jù)設(shè)計(jì) 圖紙、業(yè)主意圖與環(huán)保要求,為充分利用現(xiàn)有資源,節(jié)約成本。確定本段路基填筑采 用開山石渣。依現(xiàn)場(chǎng)踏勘和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范 JTG F10-2006 》,初步選定 K0+190 ~K0+278 段作為開山石渣填筑材料路基試驗(yàn)段。 本試驗(yàn)段原設(shè)計(jì)為特殊路基處理,清表后進(jìn)行 0.5 米砂礫分層回填處理,現(xiàn)根據(jù) 業(yè)主要求,用開山石渣替代砂礫進(jìn)行所有路基填料的處理。我部根據(jù)要求,為以后施 工滿足質(zhì)量進(jìn)度要求,現(xiàn)擬定此段( K0+190 —K0+278 )試驗(yàn)段,以確定最優(yōu)的施工 組織和機(jī)械組合,獲得完整的試驗(yàn)數(shù)據(jù),以指導(dǎo)全線施工。 二、試驗(yàn)段目的 : 為開山石渣路基填筑段提出以下施工參數(shù): 1、確定適宜的松鋪厚度,石料最大粒徑; 2、確定壓路機(jī)