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更新時間:2025.01.04
輕型客車空調(diào)風道改進設計

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文章對輕客車空調(diào)風道空氣流場及車廂內(nèi)溫度場進行了計算機三維模擬,在此基礎上對風道結構及出風量(風速與風道口面積)進行改進設計,實測驗證該風道系統(tǒng)計算機三維模擬基本上是正確的,該方法對輕客車空調(diào)風道優(yōu)化設計具有實際指導意義。

工程車空調(diào)風道結構優(yōu)化分析

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現(xiàn)今絕大多數(shù)工程車的駕駛室都配置了空調(diào)器,但由于駕駛室的內(nèi)飾風道設計與空調(diào)設計不同步,駕駛室設計完成后才進行空調(diào)選型設計,往往會選擇犧牲空調(diào)性能來配合駕駛室內(nèi)的布局。這樣內(nèi)飾風道與空調(diào)不能很好的匹配,導致空調(diào)制冷效果不佳??照{(diào)風道自回風口至出風口散流器前的風道是連接

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