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更新時間:2025.06.14
汽車空調(diào)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理的探討

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壓縮機(jī)——是空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟,它是一種使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)的動力源。本文主要對汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析。

空調(diào)壓縮機(jī)支架的兩種結(jié)構(gòu)

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1."固定支架+調(diào)節(jié)架"結(jié)構(gòu)我公司叉車"固定支架+調(diào)節(jié)架"結(jié)構(gòu)的空調(diào)壓縮機(jī)支架,一般安裝在發(fā)動機(jī)上,其通過固定支架上的4個長孔,使調(diào)節(jié)架縱向和橫向移動,進(jìn)而調(diào)整驅(qū)動膠帶的松緊程度,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。此種支架的優(yōu)點是可使膠帶獲得較大張緊力,空調(diào)壓縮機(jī)的位置始終處于水平狀態(tài);缺點是成本相對較高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間比較大,調(diào)整膠帶的松緊度比較繁瑣,不便于檢查和維修。

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