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框架涵洞施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 中鐵十二局集團(tuán)京滬高鐵四標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部十四工區(qū)負(fù)責(zé)施工的 DK843+632.5 (1-1.5m)鋼筋混凝土倒虹吸, DK843+200( 1-1.5m)鋼筋混凝土框架箱涵, DK843+636(1-2m) 鋼筋混凝土框架箱涵, DK845+070.28(1-4.5m)鋼筋混凝土框架箱涵, DK845+530(1-2.0m) 鋼筋混凝土框架箱涵, DK846+127(1-2.5m)鋼筋混凝土框架箱涵 , 全部位于蚌埠高速站內(nèi)。 混凝土均使用高性能耐久性混凝土,框架主體為 C35鋼筋混凝土,出入口翼墻、排水側(cè)溝、 路面防磨層及帽石為 C30混凝土,框架主要受力構(gòu)件采用 HRB335鋼筋,一般箍筋及構(gòu)造鋼 筋采用 Q235鋼筋??蚣芎从?2008 年 9 月 25 日開工, 2010 年 12月 25 日完工。 二、施工方法 2.1 施工技術(shù)方案 框架橋
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目 錄 1適用范圍 3 2作業(yè)準(zhǔn)備 3 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 3 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 3 3技術(shù)要求 3 4施工程序與工藝流程 3 4.1施工程序 3 4.2工藝流程 4 5施工工藝和方法 4 5.1施工準(zhǔn)備 4 5.2測(cè)量放樣 5 5.3地表引截排水 5 5.4基坑開挖 5 5.5基坑內(nèi)排水 5 5.6基坑支護(hù) 6 5.7基底檢驗(yàn)和處理 6 5.8涵洞基礎(chǔ)施工 7 5.9基坑回填 9 5.10涵洞墻身施工 9 5.11沉降縫施工 12 5.12防水層、保護(hù)層施工 13 5.13涵洞出入口鋪砌 14 5.14涵洞缺口回填 14 6勞動(dòng)組織 15 7材料要求 15 7.1鋼筋原材料 16