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更新時間：2025.03.15
空心薄壁墩技術(shù)交底

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空心薄壁墩施工技術(shù)交底 一、工程概況： 1、工程概況： 我部承建的湖北滬蓉西高速公路第 25 合同段紅巖互通立交主線橋、匝 B 橋、匝 C 橋、匝 D 橋、A3 橋上構(gòu)形式均為連續(xù)箱梁，其中主線橋、匝 C 橋、 匝 D 橋墩柱形式為空心薄壁墩，經(jīng)設(shè)計(jì)代表優(yōu)化設(shè)計(jì)后主線橋心薄壁墩尺寸為 6.0×2.2m，匝 C 橋、匝 D 橋墩柱結(jié)構(gòu)相同尺寸為 5.0×2.2m，墩柱最高為 44m 左右。 2、施工人員： 現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)人：黃曉明 現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡剛 現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：敖永法 現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：文義軍 現(xiàn)場質(zhì)檢員：王倫鑫、張銀發(fā)、齊勇 現(xiàn)場試驗(yàn)員：劉志軍、李成畢 施工班組負(fù)責(zé)人：姜均倫 3、施工機(jī)械： JS500型強(qiáng)制式拌合機(jī) 4臺，PL1200型機(jī) 2臺 HBT-60型混凝土輸送泵 2臺，120Kw 發(fā)電機(jī) 1臺 二、施工測量： 1、測量方法： 施工中采用三維坐標(biāo)法與天頂測角法相結(jié)合的方

g橫隔板、濕接縫開工報(bào)告資料

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橫隔板、濕接縫施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 1.1. 工程簡介 石古坑 1號大橋，本橋起訖點(diǎn)樁號為： K44+140.0~K44+687.50，橋長 547.5m。 大橋位于安溪縣感德鎮(zhèn)福德村境內(nèi)。橋位區(qū)屬構(gòu)造侵蝕中山地貌區(qū)，路線沿東西向 深切溝谷中間前行，在 K44+510處沿溝谷邊緣斜坡穿過，在 K44+330處跨越西坑仔 水電站，有鄉(xiāng)村公路通往橋中部，地形起伏變化大，永春端橋臺位于山體的北側(cè)斜 坡，山頂海拔高程約 744m，自然坡度約 20~30°,溝谷相對高差不大， 地勢較緩，地 面高程約 611~631m。永定端橋臺位于南北向山脊東側(cè)斜坡，山頂海拔高程約 740m， 地形較陡，坡度約 30~40°。橋位區(qū)地表水較發(fā)育，主要為由東向西流的沖溝水， 溝寬 10-20m，水深 0.5~3m，水量隨季節(jié)性變化， 雨季水量倍增。 地表水對砼無腐蝕 性。橋址區(qū)勘探深度范圍內(nèi)地層上部主要由第四系

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