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預(yù)制空心板標(biāo)準(zhǔn)化施工技術(shù) 一、編制目的 為了保證構(gòu)件質(zhì)量,使預(yù)制梁的生產(chǎn)能夠遵循“安全可靠、規(guī)范 有序、功能完備、布設(shè)合理、滿足生產(chǎn)”的原則而制定。 二、編制依據(jù) 根據(jù)本合同段預(yù)制梁板的尺寸、 數(shù)量和具體架設(shè)要求、 設(shè)計(jì)圖紙 及相關(guān)規(guī)范要求等。 三、臺(tái)座(底模)制作 1、根據(jù)預(yù)制場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)平面布置,對(duì)臺(tái)座施工場(chǎng)地利用測(cè)量?jī)x器 進(jìn)行場(chǎng)地整平,壓路機(jī)壓實(shí),以保證臺(tái)座地基堅(jiān)固、穩(wěn)定。 2、放出臺(tái)座邊線,按邊線人工開(kāi)挖至現(xiàn)有地坪高度下 10cm,然 后找平、清底、超平,小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)基土;臺(tái)座放樣應(yīng)注意因橋 梁縱橫坡引起的主梁預(yù)制各部分的坡度設(shè)置及對(duì)稱性。 3、臺(tái)座長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)不同規(guī)格空心板長(zhǎng)度進(jìn)行設(shè)置,臺(tái)座模板安 裝加固完畢后,采用 C30混凝土澆筑,并預(yù)埋Φ 12 鋼筋網(wǎng)用來(lái)抵抗 剪力及扭矩,以確保梁板張拉后,臺(tái)座兩端不沉降、變形。 4、底模采用 6mm厚鋼板,邊緣設(shè)置橡膠條或海綿條,保證與模
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跨徑 16m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋設(shè)計(jì) 一 設(shè)計(jì)資料 1.道路等級(jí) 三級(jí)公路(遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)) 2.設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車荷載(道路Ⅱ級(jí)) 3.橋面跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑: ml k 16 計(jì)算跨徑: ml 50.15 橋面寬度: m5.0 (欄桿) + m7 (行車道 ))+ m5.0 (欄桿 ) 主梁全長(zhǎng): m96.15 橋面坡度:不設(shè)縱坡,車行道雙向橫坡為 2% 橋軸平面線形:直線 4.主要材料 1)混凝土 采用 C50混凝土澆注預(yù)制主梁,欄桿和人行道板采用 C30混凝土, C30 防水混凝土和瀝青混凝土磨耗層; 鉸縫采用 C40混凝土澆注,封錨混凝土也采用 C40;橋面連續(xù)采用 C30混凝土。 2)鋼筋 主要采用 HRB335鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋為 71 股鋼絞線,直徑 mm2.15 ,截面面積 1390 2mm ,抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 MPaf pk 1860 ,彈性模量 MPaE
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