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預(yù)應(yīng)力作為一種有效的增強(qiáng)空心板橋梁橫向連接的方式,不但易于實(shí)現(xiàn),效果也非常顯著。然而在現(xiàn)階段,這種方法只是廣泛應(yīng)用于增強(qiáng)裝配式橋梁縱向受力方面,極少有橋梁設(shè)計人員運(yùn)用此種方法來對空心板進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。筆者以長期的簡支空心板設(shè)計實(shí)踐為基礎(chǔ),形成的通過施加橫向預(yù)應(yīng)力提高簡支空心板橫向連接性能的計算方法,可供同行在今后的設(shè)計中對簡支空心板進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計參考。
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- 1 - 總 說 明 書 一、概述 (一)總體任務(wù) 在指導(dǎo)老師提供的工程資料的基礎(chǔ)上,完成路線平縱橫、防護(hù)工程、橋涵的布設(shè)及附屬設(shè)施 的設(shè)計工作。 (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 公路等級:高速(重丘) 路基寬度: 26m 計算行車速度: 100km/h 極限最小半徑: 400m 一般最小半徑: 700m 停車視距: 160m 最大縱坡: 4% 凸形豎曲線一般最小半徑: 6500m 凹形豎曲線一般最小半徑: 3000m 最小豎曲線長度: 85m 荷載等級:公路—Ⅰ級 設(shè)計洪水頻率:涵洞 1/100 地震烈度:小于Ⅵ度 路基設(shè)計標(biāo)高位置:路基中間線 (三)路線概況 本設(shè)計任務(wù)段位于衡陽境內(nèi);起止里程樁號為 K31+976.28~K38+879.643 全長約 7km,為雙 向四車道。 1.經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境 本合同段位于湖南省衡陽市境內(nèi),總體呈東西走向,起點(diǎn)位于衡南縣車江鎮(zhèn)雙龍村,經(jīng)花橋、
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