造價通
更新時間:2025.04.12
客運(yùn)專線現(xiàn)澆梁膺架施工方案探討

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">534KB

頁數(shù): 4頁

研究目的:以武廣客運(yùn)專線現(xiàn)澆梁為載體,研究膺架施工方案在工期、安全效益等方面對于客運(yùn)專線現(xiàn)澆梁的適應(yīng)性。研究結(jié)果:對于工期要求較緊的情況,膺架施工有其明顯的資金投人少、施工技術(shù)難度低、靈活、簡單、周轉(zhuǎn)速度快的優(yōu)點,具有很強(qiáng)的現(xiàn)場適應(yīng)性。

客運(yùn)專線斜交剛構(gòu)連續(xù)梁支架設(shè)計與施工

格式:pdf

大小:229KB

頁數(shù): 3頁

客運(yùn)專線斜交剛構(gòu)連續(xù)梁支架設(shè)計與施工——在新建甬臺溫鐵路客運(yùn)專線某一跨河3×l7m斜交剛構(gòu)連續(xù)梁的工程實踐中,對于跨河的剛構(gòu)連續(xù)梁,采用貝雷桁架作為現(xiàn)澆支架,機(jī)械吊裝操作,不僅降低了勞動強(qiáng)度,節(jié)約了工期,而且減少了施工成本,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

最新知識

客專線連續(xù)梁膺架施工
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

客專線連續(xù)梁膺架施工
點擊加載更多>>
專題概述
客專線連續(xù)梁膺架施工相關(guān)專題

分類檢索: