造價通
更新時間：2024.12.29
樓板載荷試驗方案(詳細)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">43KB

頁數(shù)： 7頁

樓板靜載荷試驗方案 第 1 頁 共 1 頁 XXX工程 樓板靜力荷載試驗方案 一、工程概況 本工程位于 XXX，安全等級為 XXX，結構合理使用年限為 50年， 荷載設計基準期為 50年，抗震設防烈度為 6度（0.05g，一組），框 架抗震等級為四級，剪力墻抗震等級為三級。為確保安全使用，對建 筑結構鋼筋混凝土樓板進行靜力荷載試驗， 運用有限元分析軟件分析 了樓板工作性能， 結合樓板荷載試驗的實測撓度和應變值， 對構件的 工作性能和是否滿足設計荷載標準及使用要求作出綜合評定。根據(jù) 《混凝土結構試驗方法標準》 GB/T 50152-2012、《建筑結構檢測技 術標準》 GB/T 50344－2004 等國家有關標準、規(guī)范和規(guī)程，結合建 筑結構現(xiàn)狀，經建設單位、監(jiān)理單位、施工單位和檢測單位到現(xiàn)場共 同確定對二層 3～4 軸交 B～C 軸樓板進行靜載荷載試驗，試驗方案 如下： 二、檢測依據(jù) 1

公路一級荷載是多少

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">5KB

頁數(shù)： 2頁

第 1 頁 共 2 頁 公路一級荷載是多少 特 征碼 標簽 特征碼 ] 關于公路一級荷載是多少？想要知道答案嘛， 下面是我們梳理的 有關公路一級荷載相關內容，基本情況如下： 一級公路設計荷載允許最大車重為 55噸. 公路根據(jù)使用任務、 功能和適應的交通量分為高速公路、 一級公 路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。 高速公路為專供汽 車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路 一般能適應按各種汽車折合成小客車的遠景設計年限年平均晝夜交 通量為 2500～55000輛； 六車道高速公路一般能適應按各種汽車折 合小客車的遠景設計年限年平均晝夜交通量為 45000～80000輛； 八 車道高速公路一般能適應按各種汽車折合成人客車的遠景設計年限 年 60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以外的干線公路、集 散公路、地方公路，分四個等級。 一級公路為供汽車分向、

熱門知識

樓板一級載荷

最新知識

樓板一級載荷
點擊加載更多>>

相關問答

樓板一級載荷
點擊加載更多>>
專題概述
樓板一級載荷相關專題

分類檢索：