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路燈遠(yuǎn)程智能控制系統(tǒng) 城市路燈照明是人們?nèi)粘I钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施。 路燈照明耗電量約占總耗電量的 15%,全國(guó)各地?zé)o不面對(duì)電力緊張帶來的各種問題。 面對(duì)供電緊張形勢(shì), 路燈巡查對(duì)于市政部門來講是一項(xiàng)需要耗費(fèi)大量人力的工作, 各種 臨時(shí)應(yīng)急節(jié)電措施被廣泛采用:夜晚間隔關(guān)燈、調(diào)整路燈開關(guān)的時(shí)間、在用電緊張的日 子里關(guān)閉景觀照明等,當(dāng)用電高峰過后,這些措施可能就被束之高閣,來年的用電高峰 來臨,一切又會(huì)重新開始。 這樣的節(jié)電措施, 在緩解用電緊張的同時(shí),卻帶來資源的浪費(fèi)和對(duì)人們?nèi)粘I畹呢?fù)面 影響。緩解用電緊張的最佳和有效的辦法是對(duì)用電實(shí)施智能化管理,減少浪費(fèi),使我們 的每一度電都能物盡其用!啟用先進(jìn)路燈控制系統(tǒng),可以對(duì)城市的路燈實(shí)施統(tǒng)一啟閉, 對(duì)夜間照明系統(tǒng)和路燈的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理,確保高效穩(wěn)定,全天候運(yùn)行,控制不必要的 “全夜燈照明 ”,有效節(jié)約電能消耗。 隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn), 城市
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