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f 岍 青島 發(fā)展 啦縊 1 前言 近幾年來，隨著汽車保有量的不斷增加， 汽車空調冷媒 CFC對環(huán)境的危害加重 ，CFC 回收也勢在必行；對汽車空調的自動定量加 注 ，不僅可以發(fā)揮出空調的最佳制冷效果 ，而 且可以節(jié)約大量的時間；然而我國的汽車空 調冷媒回收加注技術相對落后，國外的自動 回收加注技術 已 日趨成熟。下面就如何實現 冷媒 自動 回收加注這一問題進行探討。 2 回收加注的原理 冷媒的回收加注，其實質內容是冷媒的 轉移過程。汽車空調冷媒的回收就是把汽車 空調中的冷媒凈化后回收到一冷媒儲存容 器，加注的過程則正好相反，把容器中的冷媒 加到汽車空調中。當然 ，在回收時需去除冷 媒中的水分、廢玲凍機油和空氣。加注時需 補充一定的冷凍機油。 回收原 理是利用壓縮機 ， 把汽車空調中的低溫低壓的經 過干燥的氣態(tài)冷媒壓縮為高溫 高壓的氣 (霧)態(tài)冷媒
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在汽車生產與維修保養(yǎng)過程中,需要利用冷媒加注機對其空調系統(tǒng)進行冷媒的加注與更換。而目前市場上大多數冷媒加注機的外觀與結構設計都不甚理想,這嚴重制約了冷媒加注機的綜合性能。本文著重介紹了冷媒加注機外觀的設計與結構的合理排布,力求將冷媒加注機的外觀設計得更加富有美感且使其結構更加合理。該設備外觀設計與結構的研發(fā)成果,具有很高的經濟價值與指導意義。
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