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更新時間：2025.05.31
車用空調(diào)薄形冷凝器風扇的開發(fā)

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通用采用寬幅前向葉片和將葉片彎曲率增大40%,以及對葉片后緣進行鋸齒形處理,不僅使風扇厚度減少了20%,而且使風扇噪音比原來的風扇總計降低了7%。

95款索娜塔II未打空調(diào)冷凝器風扇轉(zhuǎn)動不停

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款索娜塔lI未打空調(diào) 一 輛95款索娜塔 ll，在 未打空調(diào)時冷凝器風扇照樣 轉(zhuǎn)動，而且耗油量也升高。在 發(fā)動機停車之后風扇還繼續(xù) 轉(zhuǎn)動，因而無故消耗電量。在 無奈之下，只好拔掉風扇繼 電器來停放。 在檢查故障之前，先觀 察了風扇轉(zhuǎn)動情況，發(fā)現(xiàn)風 扇始終以低速 ”自轉(zhuǎn)”，轉(zhuǎn)向 也正常。在這種情況下，要想 分析故障原因．首先要搞清 楚冷凝器風扇轉(zhuǎn)動的條件。 該條件如下表所示。 冷凝器 風扇轉(zhuǎn)動不停 @ [韓]白朱鉉／尹千柱譯 由表可知 ．在未打空調(diào) 時冷凝器風扇低速轉(zhuǎn)動的條 件是冷凝器風扇工作的溫控 開關(90。C)應處于打開 ”O(jiān)N” 位置：此外散熱器風扇須在 工作。但是．該車的散熱器風 扇是按正常條件工作．而冷 凝器風扇的工作則是與散熱 器風扇毫無關系。這說明冷 凝器風扇是按異常情況工作 的。接著檢查了冷凝器風扇 繼電器，但未發(fā)

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