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近來,鉆井界的大位移井數量劇增,尤其在俄羅斯薩哈林1號項目施工中創(chuàng)造出了11282m的全球記錄。其他的超長大位移井包括英國WytchFarm油田的M-16井,總測量井深11278m(位移10728m);阿根廷的CN-1井,總測量井深11184m(位移10585m);北海的Visund的一口井,總測量井深9082m,等等。鉆這些大位移井具有相當的難度和挑戰(zhàn)性,這已經超出了常規(guī)鉆井技術的極限。最為嚴峻的挑戰(zhàn)是鉆柱質量的增加,鉆柱質量增加將導致摩阻增加相當嚴重。在超長井眼中,隨著井深的增加,摩阻會迅速增大,此時如果不采取降摩或者減少鉆柱與井壁接觸面上的重力分力,鉆進就可能難以為繼。因此,減少鉆柱質量對大位移井施工是非常有利的。增加水平井鉆進極限的辦法之一是用較輕的合金鉆桿代替常規(guī)鋼鉆桿(SDP)。這種鉆桿性能良好,優(yōu)勢顯著,最大的益處是可以減少水平井段的摩阻和扭矩,從而降低發(fā)生彎曲的可能性。鋁鉆桿(ADP)具有鉆各類井的現場應用經歷,其最杰出的成就是1990年在Kola創(chuàng)下的超深井世界記錄。該井由井下馬達和鉆柱通過復合鉆進方式完成,鉆柱主要由鋁鉆桿組成。該井的施工積累了大量的鋁鉆桿應用經驗,在后續(xù)相對簡單井的施工中得到了有效的應用。事實上,至上世紀80年代鋁鉆桿的使用數量已經占到前蘇聯當時在用鉆桿的80%。