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更新時間:2025.06.07
橋梁加固方案畢業(yè)設計

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學生畢業(yè)設計 課題名稱: 橋梁加固工程方案設計 系部: 建筑工程系 班級: 15路橋工程 01班 學生姓名 : 黃興 指導老師: 肖磊 完成日期: 2016年 11月 18日 湖南都市職業(yè)學院 橋梁加固方案設計黃興 前言 根據(jù)廣州誠安路橋檢測有限公司 《C290線高增大橋檢測報告》(報 告編號:J200804B017)(以下簡稱《報告》)關于高增大橋檢查結果, 對高增大橋進行維修、加固設計。 目前社會主義建設如火如荼, 交通量日益增大, 橋梁建設更是以 一個前所未有的速度在飛速發(fā)展, 為了改善人們的出行、 提高運輸效 率、加快國家發(fā)展橋梁數(shù)量越來越多。 在發(fā)展的同時也出現(xiàn)了一些問 題,例如裂縫、下?lián)霞敖Y構承載能力不足導致危橋險橋的數(shù)量的也急 劇的增多,有相當多的橋梁已經(jīng)到了非加固不可的地步, 研究總結橋 梁工程的加固技術, 確保加固質(zhì)量與施工過程的安全, 對橋梁加固工 程施工具有普遍的指導

均勻設計在優(yōu)化橋梁加固方案中的應用

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均勻設計在優(yōu)化橋梁加固方案中的應用——在施加體外預應力進行舊橋加固設計時,其中重要一點就是體外預應力的大小以及體外預應力筋加固位置的選取。為了考察體外預應力的大小及預應力筋的作用位置對橋梁加固效果的影響,運用均勻設計方法和多元回歸數(shù)學模型分析...

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