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廊坊市光明道立交橋是一座全焊接跨京滬高鐵和京滬鐵路的大跨度懸索式、剛加勁弦三跨連續(xù)鋼桁梁橋，通過對橋梁的靜力計算、結構分析和架梁方案的計算，表明本立交橋結構受力合理、傳力明確；結合橋址處的建橋環(huán)境而創(chuàng)新的鋼梁安裝方案，具有較好的穩(wěn)定性和經濟性。本橋設計有3個創(chuàng)新點：全焊接跨鐵路懸索式剛加勁弦鋼桁梁橋、整體鋼橋面、轉體施工跨中合龍法（中跨兩支點相對旋轉至跨中合龍）。
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新建貴廣鐵路洛香河大橋4#～5#梁位于水中，移動模架進場有一定實際困難，為此我們采用鋼管樁基礎和貝雷梁施工，文章對其進行分析.
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