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隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,尤其是高速公路高架道路的日益增多,為了滿足交通運(yùn)輸快速順暢的要求,斜橋得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。但斜橋的受力特性比直線橋梁復(fù)雜得多,對(duì)其選擇合適的方法進(jìn)行分析是保證工程質(zhì)量和控制造價(jià)的關(guān)鍵。介紹了各種橋梁結(jié)構(gòu)彈性空間內(nèi)力分析方法,重點(diǎn)論述了梁格法的基本原理,并以某連續(xù)箱梁橋?yàn)槔?采用Midas大型通用有限元軟件進(jìn)行模型的梁格法分析,計(jì)算結(jié)果表明,梁格法是橋梁結(jié)構(gòu)空間分析的一種有效方法,適用于各種斜、彎箱梁橋的計(jì)算。
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梁格法是橋梁結(jié)構(gòu)空間分析的一種有效方法,但由于傳統(tǒng)梁格法受模型及其網(wǎng)格劃分和單元?jiǎng)偠扔?jì)算高復(fù)雜性的條件限制,在橋梁結(jié)構(gòu)電算方面未得到廣泛應(yīng)用.基于梁格法的基本原理,提出了寬翼緣上部結(jié)構(gòu)分析的改進(jìn)梁格模型,并總結(jié)了梁格單元?jiǎng)澐趾徒孛嫣匦杂?jì)算的一般方法,最后通過(guò)算例驗(yàn)證了該模型和方法的有效性.
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