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隨著交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,尤其是高速公路高架道路的日益增多,為了滿足交通運輸快速順暢的要求,斜橋得到了越來越廣泛的應用。但斜橋的受力特性比直線橋梁復雜得多,對其選擇合適的方法進行分析是保證工程質(zhì)量和控制造價的關鍵。介紹了各種橋梁結構彈性空間內(nèi)力分析方法,重點論述了梁格法的基本原理,并以某連續(xù)箱梁橋為例,采用Midas大型通用有限元軟件進行模型的梁格法分析,計算結果表明,梁格法是橋梁結構空間分析的一種有效方法,適用于各種斜、彎箱梁橋的計算。
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梁格法是橋梁結構空間分析的一種有效方法,但由于傳統(tǒng)梁格法受模型及其網(wǎng)格劃分和單元剛度計算高復雜性的條件限制,在橋梁結構電算方面未得到廣泛應用.基于梁格法的基本原理,提出了寬翼緣上部結構分析的改進梁格模型,并總結了梁格單元劃分和截面特性計算的一般方法,最后通過算例驗證了該模型和方法的有效性.
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