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更新時間：2025.04.27
廣州英豪花園臨地鐵支護段基坑支護設計

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結合具體工程實例,針對因地鐵隧道盾構施工造成的支護樁嵌固深度不足的問題,提出了該工程臨地鐵支護段基坑支護方案,并進行了計算分析,得出了該設計思路可行的結論,保證了該支護結構受力安全。

現(xiàn)代物流園公路港項目總體規(guī)劃

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現(xiàn)代物流園公路港項目總體規(guī)劃 一、項目概況 : 1.項目名稱： 嘉興現(xiàn)代物流園貨物配載中心 2.項目地點： 項目用地位于嘉興市王店鎮(zhèn)嘉興現(xiàn)代物流園西北側， 經(jīng)十路以 南、緯十路以西、經(jīng)十一路以北地塊。 3.規(guī)劃單位： 浙江通創(chuàng)智慧物流有限公司 4.開發(fā)單位： 嘉興西南物流開發(fā)建設有限公司 （嘉興現(xiàn)代物流園管理委員會） 5.運營管理： 嘉興通創(chuàng)物流管理有限公司 6.建設期限： 嘉興現(xiàn)代物流園貨物配載中心規(guī)劃建設期限為 10 年，分近期、 中期和遠期三個階段。 5.規(guī)劃定位： 嘉興現(xiàn)代物流園貨物配載中心規(guī)劃 “一心四區(qū)”的功能區(qū)塊以及 “一卡一機一平臺”的服務體系。 其功能區(qū)塊中的“一心”為貨運交易服務中心， “四區(qū)”分別 為智能運輸區(qū)、零擔倉儲區(qū)、車輛服務區(qū)以及配套服務區(qū)。 搭建包含物流信息、交易支付、業(yè)務集成以及支持企業(yè)運營及發(fā) 展的生產(chǎn)性服務的平臺服務，并打造由“物流服務聯(lián)合卡” （銀

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