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更新時(shí)間：2025.03.22
公路平交口指路標(biāo)志設(shè)置探討

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在公路設(shè)計(jì)、施工和交通管理中，公路指路標(biāo)志的設(shè)置占有很重要的地位。公路指路標(biāo)志的正確完善地設(shè)計(jì)，除了是公路交通法規(guī)和落實(shí)相應(yīng)的控制管理措施的體現(xiàn)外，同時(shí)能使公路交通通行率得到更大程度上提高、使交通安全性得到有效增強(qiáng)。在中國公路建設(shè)的飛速發(fā)展的形勢(shì)下，完善指路標(biāo)志設(shè)置已顯得越來越重要。但是公路交通即特殊又復(fù)雜，現(xiàn)今的研究成果還很難滿足現(xiàn)實(shí)的需要。所以，公路指路標(biāo)志的合理地設(shè)置，并盡量發(fā)揮其有效性，已經(jīng)成為當(dāng)下公路交通中亟待解決的重要問題。

第十六章平交口設(shè)計(jì)

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道路三維動(dòng)態(tài)可視化幾何設(shè)計(jì) 126 第十六章 平 交 口 設(shè) 計(jì) 16.1 平交口設(shè)計(jì)命令詳細(xì)說明 主對(duì)話框見圖 16-1。 圖 16-1 16.1.1 路拱設(shè)置 菜單：平交——路拱設(shè)置 命令： LG_SET 主對(duì)話框見圖 16-2。 路拱設(shè)置中路拱形式的選擇，主要是為了確定標(biāo)高計(jì)算線上標(biāo)高點(diǎn)的計(jì)算方 程。 路拱形式可根據(jù)路面類型來選用， 一般寬 14m 以下的次高級(jí)路面和中級(jí)路面 可用二次拋物線；寬 14m 以上的高級(jí)路面采用三次拋物線。 一次式為簡(jiǎn)化了的直坡路拱。 路拱橫坡坡度的輸入，主要是為了系統(tǒng)在用戶輸入路脊線端點(diǎn)高程后，根據(jù) 輸入的路拱橫坡坡度值，和系統(tǒng)搜索到的模型板塊中相對(duì)應(yīng)路邊線端點(diǎn)與路脊線 第一部分 緯地道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)教程 127 端點(diǎn)的距離，自動(dòng)為相對(duì)應(yīng)的路邊線端點(diǎn)賦默認(rèn)高程值。當(dāng)然用戶也可重新對(duì)路 邊線端點(diǎn)高程賦值。 圖 16-2 16.1.2 創(chuàng)建平交口模

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